道路消音声屏障 小区防燥声屏障 高架桥百叶孔声屏障 高铁隔音墙

隔音屏主要由基础、立柱和隔音屏板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的较主要部件，它可以通过**高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。
       噪声污染是公路、铁路的主要环境问题之一，随着车辆增多与速度的提升,辐射到车外的噪声也相应递增,沿线一些学校、医院、居民区 微孔声屏障吸声原理： 屏体使用的是镀锌板、铝板，这种面板板材上布满小孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去不容易出来，吸音棉外敷无碱恨水玻璃布，屏体表面可进行喷塑处理，防腐性强，使用寿命长。                                                                                                                        声屏障常用的金属H型钢立柱，此立柱具有抗剪、抗压强度高、耐腐蚀性强，便于安装等特点。
 声屏障规格： 屏体厚度：80mm、100mm、120mm
 立柱采用规格：100*100,125*125、150*150等国标尺寸。